Концепция состоит в повышении привлекательности путешествий по железной дороге путем улучшения качества обслуживания пассажиров, определила техническое наполнение поезда, планировочные решения и изменения в традиционной схеме организации пространства. Кроме того, в проекте используются новые технологические решения, материалы отделки и принципиально новая модульная схема конфигурирования помещений.

Полностью пересмотрена концепция организации питания пассажиров. Помимо вагона-ресторана, а также кафе в специальном досуговом вагоне, проработана система обеспечения питанием непосредственно в вагоне, сходная по сути с системой питания, предлагаемой авиаперевозчиками. Завтраки, обеды и ужины доставляются в купе проводника компанией-поставщиком питания в специальных контейнерах, после чего могут быть разогреты и подготовлены к раздаче с помощью тележки, в соответствии с заявками пассажиров.

Размещение необходимой бытовой техники и кухонного оборудования обусловили компоновку рабочего места проводника. В данном помещении эргономично размещены все необходимые элементы рабочего пространства, что позволяет с минимальными временными и физическими затратами обеспечивать пассажиров заявленными услугами. В купе проводника находится пульт с информацией о температуре в вагоне, состоянии туалетов, систем отопления/вентиляции, безопасности. На него же выводится информация о заказе пассажирами питания, который осуществляется теперь с помощью специального монитора.

В купе применены сдвижные двери, это повышает комфорт и увеличивает безопасность. Особенность остекления состоит в том, что окно закрыто стеклянной панелью в ширину купе, внутри стеклопакета находится опускающаяся шторка. Такое решение позволяет улучшить шумоизоляцию и уменьшить теплопотерю поезда.

Санузел с душем позволяет поддерживать чистоту в длительных поездках.